BOB半岛在历史长河里，在时光流转中，每个人都用自己的方式见证着越来越快地发展与越来越好的生活。来听听各行各业的老前辈们这些年经历的故事和他们眼中的新中国。

　　在昆明公交集团的发展历程中，有这样一位女性，她用焊枪书写青春BOB半岛，用汗水浇筑梦想，自踏入电焊行业起，便以焊枪为笔，在每一辆公交车的底盘上绣出敬业的铁花，她就是75岁的退休女电焊工——袁培桔。这位与祖国同岁的老工人，见证了新中国从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。他们不仅是辉煌的见证者，更是这盛世的创造者。

　　1949年出生的袁培桔，20岁刚参加工作就被分配到了昆钢，可以说当时这是一份让人羡慕的工作。但袁培桔并没有安于现状，而是牢记母亲对她的教导“人要有安身立命之技”，正所谓“天干饿不死手艺人 ”。

　　一次偶然的机会，袁培桔接触到了电焊这个工种，并且为了能让师父带带自己，她还耍了一点“小心思”。

　　原昆明公交综合修理厂二厂电焊工 袁培桔：“也就是为了讨好这个师父教我，买包三星花茶。当年你们都没见过那种大口瓶的罐头瓶，把盖子打开，把罐头吃掉之后瓶子洗干净，泡上三星花茶，把我们发的白糖放在里面，然后就泡一杯给那个烧焊的师父。等他闻到三星花茶的味道时心里面我觉得是很欣慰的、很感激的。他就问我喜不喜欢这一行，我说喜欢，他就说教我焊。”

　　自打这天起，袁培桔算是踏入了电焊这个行业。正好当时的公交公司电焊工人非常稀缺，有了手艺的她为了照顾夫妻关系，袁培桔便进入了昆明公交公司，成为了当时唯一一名女电焊工人。然而，电焊对女性来说无疑是一份极具挑战性的工作。

　　原昆明公交综合修理厂二厂电焊工 袁培桔：“当时我们顶车是在那个油槽上面焊小凳子，用铁和槽钢焊一个小凳子，然后放上一块木头，用千斤顶顶起来，把凳子放进去，这些东西都是我们焊的。然后车子上面焊传动轴，传动轴那个地方有个防尘罩嘛，有时候防尘罩用久了会脱落，就必须要钻进去，把传动轴扛在肩上，把防尘罩放好，戴上面罩赶紧焊两个点固定好，给它焊接好。”

　　身为公交公司为数不多的电焊工人，又是唯一的女焊工，袁培桔经历了无数次的挑战和考验。不过，凭借着女性的细腻和过硬的焊接技术，在面对车子出现的“疑难杂症”时她总是能以柔克“钢”，让问题迎刃而解。

　　原昆明公交综合修理厂二厂电焊工 袁培桔：“我们车修好之后要让检验员开出去试车，结果突然发现油底壳破了一个洞，半颗米粒大的洞，油底壳都装上去了，里面已经有油了，车已经开出去，开回来又说漏油。没有办法只好钻进车底去，然后电焊的焊条先在附件上面焊烧，焊烧之后引过来点一点，只有趁着焊条热的时候在那个洞旁边引过来点一下，把那个洞堵上，动作还要稍微麻利一些。当时焊的时候心是悬着的，那个油底壳是很薄的，焊不好那个洞会更大，但是修好了，把那个洞堵起来就不漏了，心就落下来了。”

　　高温、弧光、烟尘，恶劣的工作环境总能被袁培桔身上的坚韧与细腻一一击破。她总是力求完美，对待每一道焊缝和每一道焊痕都要做到精益求精、完美无瑕。可汽车焊接得完美了，袁培杰的身上却烙下斑斑点点的烫疤，但她的脸上却写满了骄傲，仿佛这些疤痕像是自己荣誉的“勋章”。

　　原昆明公交综合修理厂二厂电焊工 袁培桔：“这个都有疤，你看这个都是疤，烫的疤，当你仰焊的时候铁水会往下掉，铁水掉下来就烫得都是疤，身上、脚上都有疤。在这个上面我没有什么怨言，虽然烫到了，甚至耳朵里面都是烫的疤，但是我不后悔，我很喜欢这个工作。因为这个工作尤其是来到汽车公司以后，在汽车公司焊工很稀缺的，很受同事和领导的尊重。”

　　袁培桔见证了公司从最初的几辆公交车发展到如今庞大的车队，从简陋的修理厂到现代化的智能化车间。尤其是作为焊工的她，不仅亲身经历了公交车技术上的更新迭代，更是切身感受到社会的发展和时代的变迁。

　　原昆明公交综合修理厂二厂电焊工 袁培桔：“变化太大了，原来修车的时候车底盘小，钻进去你根本都出不来，那个时候我怀着孕，已经是6个月了，但是车底的大梁一定要焊接，是裂开的，不焊不行，钻进去好钻，出来出不来。后面是别的师傅来把车子顶起来，我才爬出来，那会儿车的底盘低，然后那时候车质量没有现在好。但是从1999年后车况好了，车辆增多了，现在有两百多路公交车，甚至有的我都没坐过。”

　　如今，袁培桔虽已退休25年，但她对焊接事业的热爱和执着从未减退。在她心里是祖国给了她施展才华的舞台，是时代赋予了她不断前行的动力。不过，在她心里一直有个疙瘩，就是没能收到一个徒弟。所以，她非常希望有更多的年轻人能投身到这个行业，为焊接事业注入新鲜血液，让焊火相传。

　　原昆明公交综合修理厂二厂电焊工 袁培桔：“自己现在最后悔的一件事就是当时自己要是有眼光带一个徒弟，但是我很遗憾没有徒弟。大部分人是不愿意学习，不愿意学习焊工，就是人的身体受伤太严重了，虽然有工作服的保护，但是焊火喷出来是有一定的压力，什么时候喷到身上都不知道。但是干任何工作都有牺牲，如果不学以后谁来干，总得有人来干这个工作。然后还有一个舍，有舍才有得，要干一行爱一行，人只有一个青春，能够把这个青春洒在事业上这是一种缘分，如果是再年轻几年，我依然还想操作焊工这个职业。”

　　正是有了像袁培桔这样一代代“老公交人”的奉献与坚守，75年来昆明的公交行业也发生了巨大变化，从车辆类型、购票方式、线路布局再到服务质量的全面提升与变革。这些变化不仅反映了城市交通事业的发展进步，同时也为市民的出行带来了更多的便利、舒适。看着我们的城市日新月异，体会着生活也越来越好，袁培桔更想对祖国送上自己最真挚的祝福。

　　原昆明公交综合修理厂二厂电焊工 袁培桔：“好的东西我看过了，祖国的大江大河我去走过了，尤其是现在国家的变化、城市的变化、公司的变化。自己享受到了，祝福我们的公司发展越来越好，祝福祖国越来越强大，祝福人民越来越安康。”

　　短短几句话，是袁培桔对曾经的“老东家”、对祖国母亲75岁生日最朴实的祝福。回望这75年，她与祖国同呼吸、共命运，用焊枪见证了新中国的崛起与繁荣。

　　在她的手中，焊枪不仅是一件工具，更是连接过去和未来的桥梁。每一道焊缝都凝聚着她对祖国的深情厚谊；每一辆经她手焊接过的公交车都承载着她对美好生活的向往和追求。她以精湛的技艺、无声地坚守，为祖国的交通事业贡献了自己的力量。